Selamat Datang di Website Dosen

ANALISA KINERJA TUNGKU OKSIDASI REDUKSI MUFLLE  FURNACE (ME-11)

Tungku oksidasi reduksi ME-11 didisain sebagai tungku oskidasi maupun reduksi. Untuk proses oksidasi tungku ini sudah dioperasikan cukup lama, sedangkan untuk proses reduksi belum pernah dilakukan karena ada bebrapa bagian komponen siystem yang harus diperbaiki dan dimodifikasi. Setelah dilakukam modifikasi. Setelah dilakukan modifikasi terhadapa beberapa bagian sistem untuk reduksi maka tungku dapat dapat digunakan untuk proses oksidasi dan reduksi. Setelah tungku dioperasikan sekian lama dimungkinkan terdapat penurunan keandalan pada sistem-sistem pendukungnya yang langsung mempengaruhi unjuk kerja dari tungku oksidasi reduksi tersebut. Oleh karena itu diperlukan analisi kinerja untuk mengetahui unjuk kerja alat tersebut. Untuk melakukan analisa linerja terhadap tungku oksidasi reduksi maka dilakukan pengukuran terhadap beberapa parameter selama pengoperasian tungku tersebut yaitu : Sistem pemipaan gas dan vakum, sistem pemantik otomatis untuk membakar gas hydrogen yang keluar dari tungku modul kendali logic operasi serta sistem instrumentasi heatre tungku. Dari hasil pengkuruan  terhadap parameter-parameter  penting diatas dapat disimpulkan bahwa  performance (unjuk kerja) sistem tungku adalah cukup stabil hal terlihat dari tekanan operasi dalam ruang bakar tungku selama operasi dan aliran udara instrumen selama proses walaupun ada bebrapa komponen sistem yang harus segera diganti atau dikalibrasi. Dengan kata lain Oksidasi reduksi masih memilik unjuk kerja yang baik sesuai dengan yang dibutuhkan.

Kata kunci : unjuk kerja, keandalan, oksidasi reduksi, analisa

Simulation of Breaking Test for Two Wheel Motor Vehicle Base on UNECE Rgulation

Abstract-Variable of braking systems on motor vehicles are the braking friction on the wheels, the weight of the vehicle braking distance, vehicle speed and vehicle stability during braking position. Vehicle testing standard and internationally accepted regulation refers to the UNECE (United Nations-Economic Committee for Europe). One of which is a UNECE regulation of NO. 78 which sets of the braking test on a standard two-wheeled vehicles. Performance of motor vehicle braking device is determined based on the magnitude of the deceleration at the time  of braking and braking distance  (stoping distance). This papes discusses the modeling of braking systems on motorcycles. The inputs to the modeling is data that contains the braking distance (SR) and velocity (Vt). The modeling is simulated with the aid of software. The simulation result of modeling the braking system is made in the form of graphs of functions that can approach the standardization of the UNECE No. 78. this simulation can be a sorting tool for UNECE No. 78 adopters before they conducted real break testing on the vehicle.

Keywords : motorcycle, UNECE, braking system, braking distance, decelaration, brake testing.

APLIKASI ADAPTIVE NEURO-FUZZY INFERENCE SYSTEM (ANFIS) UNTUK PENGENALAN POLA SIDIK JARI MANUSIA PADA MESIN ABSENSI

Sistem perkembangan teknologi biometric semakin meningkat untuk melakukan proses-proses yang rumit seperti membuka akses pintu, dan absensi karyawan. Dalam penelitian ini penulis menggunakan masukan sidik jari sebagai teknologi biometric pada pengenalan pola. Sistem Jaringan Syaraf Tiruan yang merupakan ilmu berdasarkan jaringan otak manusia sangat baik digunakan. Dengan tingkat keakuratan sebesar 95% maka metode Jaringan Syaraf Tiruan yang baik digunakan adalah Adaptive Neuro-fuzzy Inference System (ANFIS) dengan metode backpropagation. Sistem ini digunakan karena melalui proses pembelajaran sehingga lebih baik hasil yang diinginkan. Dengan membership function tipe trimf ini dihasilkan error yang sangan kecil yaitu 0.0040026. dengan epoch yang digunakan 100, maka selisih error yang dihasilkan sebesar 0.0959974 dari target error yang dikehendaki yaitu 0.1. dengan menggunakan membership function tipe trimf dihasilkan error yang lebih kecil daripada mf tipe lain. Sehingga metode ini sangat baik digunakan pada pencocokan pola sidik jari.

Kata kunci : biometric, Jaringan Syaraf Tiruan, ANFIS, Backpropagation

terutama diperlukan karena kalibrasi tidak bisa dilakukan insitu dan kalibrator hanya mampu mengkalibrasi hingga suhu 1000 0 C. Dilakukan pengukuran emf yang dibangkitkan thermocouple dengan digital multimeter pada suhu pemanasan maksimum 1500 o C. Unjuk kerja thermocouple masih baik, hal ini terlihat dari perubahan emf masih linier dengan perubahan temperature yang terjadi di dalam tungku sinter. Bila dibandingkan dengan emf maksimum untuk W3Re25 yaitu 39.506 mV; dan emf terukur untuk suhu 1550 o C adalah 27,2 mV. Maka dapat disimpulkan bahwa unjuk kerja thermocouple W3Re25 masih baik

Kata kunci : temperature, thermocouple, unjuk kerja, tungku, sinter

Sistem pembangkit listrik tenaga mikrohidro merupakan salah satu metode laternatif pembangkit yang potensial untuk dikembangkan oleh karena itu sangat menarik jika penelitian ini mengambil topik optimasi rancang bangun sistem pembangkit lsitrik  tenaga mikrohidro. Perancangan PLTMH menggunakan metode QFD untuk memperoleh jenis varian yangs esuai, sehingga perancnagan yang dilakukan akan lebih baik setelah melalui tahapan perancangan tersebut. Perancangan ini  neitikberatkan ada perancangan sistem mikrohido dan komponen pendukungnya , meliputi bak pengarah, variasi diameter nosel, dan disain turbin pelton. Tujuan yang diharapkan adalah dengan perancangan bak pengarah, variasi diameter nozel dan disaian turbin pelton tersebut diharapkan mampu mengahsilkan aday emskipun suplly air berkurang. Pada perancangan ini diperoleh disain sistem mikrohido dengan daya turbin dihasilkan sebesar akan dibuat prototype sistem pembangkit listrik tenaga mikrohido skala laboratorium yang kemudian diuji keandalannya, sehingga dapatr dimanfaatkan untuk penelitian dan praktikum